AOLITE 635T Loader

• I. Propesyonal na Pagtatasa

Ang AOLITE 635T loader ay espesyal na idinisenyo para gamitin sa konstruksyon ng transportasyon, munisipal na kalinisan, at mga bakuran ng buhangin at graba. Ito ay may matibay, mataas na antas na plataporma at maaasahan , nasanay, at matatag.

Gamit ang makapal na torsi na Weichai engine, at tampok ang AOLITE's masinsinang dinisenyong power curve, ang makina ay may makatuwirang pagtutugma ng lakas, napapanahong teknolohiya, at mahusay na pagganap. Kasama nito bilang karaniwan ang malawakang ginagamit na SHANTUI fixed-axis gearbox at matinding gamit na drive axle, isang natutunang, nasanay, maaasahan, at mataas na kapasidad na transmission system. Ang mga istrukturang bahagi ay gumagamit ng finite element analysis technology upang bawasan ang stress concentration, alisin ang lokal na kahinaan, at lubos na mapabuti ang katiyakan. Ang pinakamainam na pagtutugma ng lakas ng buong makina ay ganap at epektibong gumagamit ng engine power upang matugunan ang mga pangangailangan sa pinagsamang operasyon at matinding kondisyon ng trabaho.

II. Paglalarawan ng Produkto

1. Sistema ng paghahatid ng kuryente

1 ) Engine

Kasama ang isang Weichai turbocharged engine, sumusunod ito sa Pamantayan ng Emisyon ng China Stage IV at sa mga pamantayan ng emisyon ng Brazil. Ang engine na ito ay hindi lamang mataas ang katiyakan at kakayahang umangkop, kundi may mababang pagkonsumo ng gasolina at mababang emisyon pa. Magagamit ang opsyonal na low-temperature start-up device. Ito ay isang de-kalidad na produkto na masinsinan at maingat na idinisenyo at ginawa partikular para sa mga kondisyon ng operasyon ng makinarya sa konstruksyon. Maaaring mai-install ang desert air filter na may tatlong yugtong pagsala, na nagbibigay-daan dito upang umangkop sa mga maputik na kondisyon ng trabaho.

2) Transmisyon

Ang SHANTUI fixed-shaft power shift gearbox ay konektado sa single-stage, single-phase, three-element hydraulic torque converter, na nag-aalok ng apat na gear pababa at dalawang reverse gear upang matugunan ang mga pangangailangan sa bilis sa iba't ibang kondisyon ng operasyon. Ang fixed-shaft gearbox na ito ay may mga kalamangan tulad ng mataas na pagiging maaasahan, mahabang lifespan, mataas na transmission efficiency, simpleng istruktura, komportableng paggawa at pagmamintra, madaling pagpapalit ng gear, at maayos na engagement.

3 ) Drive Axle

Gumagamit ito ng pinalakas na drive axle na espesyal na idinisenyo para sa engineering machinery, na nagagarantiya ng matatag na kalidad, maaasahang pagganap, at komportableng pagmamintra.

2. Haydroliko S ystem

Gamit ang maaasahang single-pump diversion at load-sensing na buong hydraulic steering technology, ang working system pressure ay nadagdagan papuntang 20.5MPa, na nagreresulta sa mas mataas na lifting capacity. Ang mataas na pressure at maliit na displacement ay nagpapabawas sa oras na kinakailangan para sa tatlong-phase na operasyon. Ang integrated distribution valve ay nagbibigay-daan sa manual na operasyon, tinitiyak ang mataas na efficiency ng sistema at pagtitipid sa enerhiya. Bukod dito, ang pinaindakdak na piping ay nagpapadali sa pag-install at koneksyon habang binabawasan ang pressure loss at heat generation sa hydraulic system, kaya nababawasan ang mga malfunction.

3. Paghihinto S ystem

Nakakabit dito ang service brakes at parking brakes. Ang service brakes ay air-operated hydraulic disc brakes para sa apat na gulong, na may mga kalamangan tulad ng maayos na pagpepreno, kaligtasan at katiyakan, simpleng istraktura at madaling pagmamintri.

4. Balangkas

Maayos at makatwirang nakalagay ang harap at likod na frame na may simpleng istraktura, kung saan ang mga pangunahing bahaging nagdadala ng bigat ay pinatibay upang matiyak ang kabuuang lakas.

Ang pagtaas sa distansya sa pagitan ng mga naka-angat at mas mababang hinge pin sa gitna ng hinge ay nagpapakalat at nagbabawas sa tensyon sa mga hinge pin, na nagpapabuti sa haba ng buhay ng bearing. Ang harapang frame ay may mataas na rigidity, na nagbibigay ng matibay na base para sa boom at cylinders, at kayang sumipsip ng malakas na torque, impact, at mga puwersang dulot ng pagkarga. Ang buong sasakyan ay gawa sa mga plaka ng bakal na Q355D, na nag-e-elimina sa posibilidad ng pagkabali ng weld sa ilalim ng mahihirap na kondisyon ng paggamit.

Ang mga bahagi ng istraktura at mga mekanismo ng linkage ay binibigyang-diin ang kabuuang lakas ng istraktura, na nasusuri sa pamamagitan ng finite element analysis at load spectrum-based optimization design at fatigue testing ng mga bahagi ng heavy-duty loader; nabawasan ang mga punto kung saan nakokonsentra ang stress, nawala ang mga lokal na mahihinang bahagi, at ganap na siniguro ang lakas ng mga bahagi ng istraktura upang makatiis sa paulit-ulit na torsional damage dulot ng hindi pantay na ibabaw ng kalsada.

5. Nagtatrabaho D evice at B bucket

Ang gumaganang aparato ay na-optimize at gumagamit ng Z-type reversing six-bar linkage structure na may solong rocker arm, maikling tie rod, at pahalang na naka-mount na boom cylinder, na nagbibigay ng mahusay na pagganap at kahusayan sa trabaho.

Ang boom beam ay gumagamit ng rectangular tube structure, na mabisang nakaiwas sa stress concentration, welding defects, at iba pang mga phenomena, kaya mas lumalakas ang istruktura. Ang lahat ng mga shaft pin ay gawa sa espesyal na materyales at dumadaan sa espesyal na proseso ng heat treatment, na nagbubunga ng mataas na lakas, mahusay na resistensya sa pagsusuot, at mahabang haba ng buhay.

Ang lahat ng lubrication sa hinge pin ay may dustproof na istruktura, na mabisang humahadlang sa alikabok at nagpoprotekta sa grasa laban sa kontaminasyon, na nagbibigay ng maaasahang proteksyon para sa mga hinge pin at bushings.

Ang bucket ay gawa sa high-strength wear-resistant steel plates, at ang bucket teeth ay galing sa kilalang-kilala mga brand, na nagpapakita ng higit na tibay at katatagan.

6. Driver's cab at control system

Ang bagong kubeta ng AOLITE ay may palapag na loob, mahusay na visibility, at magandang sealing. Gumagamit ito ng high-performance shock absorbers na konektado sa chassis, na nagpapababa nang malaki sa pag-uga ng kubeta. Ang shock-absorbing composite control seat ay nagbibigay ng komportableng operasyon, habang ang intelligent temperature-controlled high-power air conditioner ay nagtitiyak ng angkop na temperatura habang gumagana.

Maluwag at madilim ang kubeta, may fully covered, marilag na interior at magandang sealing. Ang kubeta at hood ay tinatrato gamit ang LE noise reduction, kaya't mababa ang antas ng ingay at komportable at tahimik ang kapaligiran habang gumagana. Ang malaking curved glass ay nagbibigay ng malawak na field of vision at pinipili ang mga blind spot sa paligid ng makina, na nagbibigay-daan sa operator na madaling makita ang likuran ng makina at gilid ng bucket, na nagdudulot ng mas ligtas na pagmamaneho.

7. Maintaina b ibilidad

Ang buong makina ay sinusuri mula sa antas ng lupa o sa isang plataporma, na may pagtutuon sa espasyo ng lugar para sa pagpapanatili. Sinisigurong lagi ay may tatlong-point contact ang lugar ng pagpapanatili upang mapangalagaan ang kaligtasan at kaginhawahan ng pagpapanatili at pang-araw-araw na pagsusuri.

Ang mga punto ng pagpapanatili para sa iba't ibang pag-check ng antas ng langis, pagdaragdag ng langis, at pagpupuno ng greysa ay nasa madaling ma-access na mga lugar, at ang pagsusuri at pagpapalit ng mga elemento ng air filter, kagamitang elektrikal, at iba pa ay maaaring isagawa nang madali.

III. Mga Selling Point ng Produkto

1. Malaking-displacement na single-pump diversion hydraulic system, na may makapal na silidora, mabilis na pag-angat ng braso, at mas mabilis at mas epektibo na bilis ng pagkarga.

2. Ang mga istruktural na bahagi ay dinisenyo gamit ang teknolohiya ng finite element analysis, na binawasan ang stress concentration, inalis ang lokal na kahinaan, at malaki ang pagpabuti sa pagkatatag.

• Ang mataas na tork na engine at ang mataas na presyon, maliit na displasyomento na sistema ng hydraulics ay perpektong tugma, na nagdudulot ng matibay na kabuuang pagganap ng makina at mababang pagkonsumo ng gasolina.

4. Gumagamit ito ng mataas na tork na Weichai engine na may kurba ng kuryente na maingat na binuo ng AOLITE, makatwirang pagtutugma ng kapangyarihan, napapanahong teknolohiya at mahusay na pagganap.

5.Ang cabin ay mapangarapin tulad ng kotse, may sapat na espasyo, ligtas at komportableng karanasan sa pagmamaneho, at madaling ma-access ang mga control at pindutan para sa madaling pagpapatupad ng iba't ibang gawaing pangtrabaho.

IV. Pangunahing Konpigurasyon ng Parameter