Погрузчик AOLITE 635T

• I. Профессиональная оценка

Погрузчик AOLITE 635T специально разработан для использования в строительстве транспортной инфраструктуры, коммунальной санитарии и на карьерах по добыче песка и гравия. Он оснащен прочной, высококачественной платформой и отличается надежностью , отработанностью и стабильностью.

Благодаря использованию высокомоментного двигателя Weichai и тщательно разработанной кривой мощности AOLITE, машина отличается рациональным подбором мощности, передовыми технологиями и превосходными эксплуатационными характеристиками. Стандартно оснащается широко применяемой коробкой передач SHANTUI с фиксированной осью и тяжелой ведущей осью — это доказанная, зрелая, надежная и высоконагруженная трансмиссионная система. Конструктивные узлы используют технологию анализа методом конечных элементов, чтобы снизить концентрацию напряжений, устранить локальные слабые места и значительно повысить надежность. Оптимизированный подбор мощности всей машины полностью и эффективно использует мощность двигателя, удовлетворяя требованиям комплексных операций и тяжелых условий эксплуатации.

II. Описание продукта

1. Система передачи энергии

1) Двигатель

Оснащен турбированным двигателем Weichai, соответствующим стандартам выбросов Китая четвертого этапа и стандартам выбросов Бразилии. Этот двигатель отличается высокой надежностью и адаптивностью, а также низким расходом топлива и низким уровнем выбросов. Доступно опциональное устройство для запуска при низких температурах. Это высококачественный продукт, тщательно разработанный и произведенный специально для условий эксплуатации строительной техники. Можно установить воздушный фильтр для пустынных условий с трехступенчатой фильтрацией, что позволяет адаптироваться к работе в запыленных условиях.

2) Трансмиссия

Коробка передач SHANTUI с фиксированными валами и переключением под нагрузкой соединена с гидротрансформатором одноступенчатым, однорежимным, трехэлементным, обеспечивая четыре передние передачи и две задние передачи для удовлетворения скоростных требований различных условий эксплуатации. Данная коробка передач с фиксированными валами обладает преимуществами высокой надежности, длительного срока службы, высокой эффективности передачи, простой конструкцией, удобством в производстве и обслуживании, легкостью переключения и плавного включения.

3) Ведущий мост

Используется усиленный ведущий мост, специально разработанный для строительной техники, что обеспечивает стабильное качество, надежную работу и удобство в обслуживании.

2. Гидравлический С система

Благодаря надежной технологии полного гидравлического рулевого управления с переключением по принципу одного насоса и чувствительности к нагрузке, давление рабочей системы повышено до 20,5 МПа, что обеспечивает большую грузоподъемность. Высокое давление и малое перемещение сокращают время, необходимое для трехфазной операции. Интегрированный распределительный клапан позволяет осуществлять ручное управление, обеспечивая высокую эффективность системы и экономию энергии. Кроме того, оптимизированная система трубопроводов облегчает монтаж и подключение, одновременно снижая потери давления и нагрев гидравлической системы, тем самым минимизируя возникновение неисправностей.

3. Торможение С система

Оснащен рабочими тормозами и стояночным тормозом. Рабочие тормоза — это гидравлические дисковые тормоза с пневмоприводом на четыре колеса, которые обладают преимуществами плавного торможения, безопасности и надежности, простой конструкцией и удобством в обслуживании.

4. Рама

Передняя и задняя рамы имеют рациональную компоновку и простую конструкцию, а основные несущие элементы усилены, чтобы обеспечить общую прочность.

Увеличение расстояния между верхним и нижним пальцами шарнира в центре шарнира способствует распределению и снижению напряжения на пальцах шарнира, тем самым увеличивая срок службы подшипника. Передняя рама обладает высокой жесткостью, обеспечивая надежную базу для крепления стрелы и цилиндров, а также способна поглощать значительные крутящие моменты, удары и нагрузки. Весь автомобиль изготовлен из стальных листов Q355D, что исключает возможность появления трещин сварных швов в тяжелых рабочих условиях.

Конструктивные элементы и рычажные механизмы ориентированы на общую прочность конструкции, что подтверждается анализом методом конечных элементов, оптимизированным проектированием по спектру нагрузок и испытаниями на усталость деталей каркаса тяжелого погрузчика; уменьшены участки концентрации напряжений, устранены локальные слабые места, полностью гарантируется прочность конструктивных элементов, способных выдерживать многократные деформации при движении по неровным поверхностям.

5. Рабочая Г evice and B ucket

Рабочее устройство оптимизировано и использует Z-образную шестизвенную конструкцию с обратным ходом с одинарным коромыслом, короткой поперечной тягой и горизонтально установленным цилиндром стрелы, что обеспечивает превосходные рабочие характеристики и высокую эффективность.

Балка стрелы выполнена в виде прямоугольной трубы, что эффективно предотвращает концентрацию напряжений, сварочные дефекты и другие явления, тем самым повышая прочность конструкции. Все пины изготовлены из специальных материалов и проходят специальную термообработку, что обеспечивает высокую прочность, хорошую износостойкость и длительный срок службы.

Смазка всех шарнирных пинов оснащена пылезащитной конструкцией, которая эффективно предотвращает проникновение пыли и загрязнение смазки, обеспечивая надежную защиту шарнирных пинов и втулок.

Ковш изготовлен из высокопрочных износостойких стальных листов, а зубья ковша поставляются от известных брендов, что делает его более прочным и долговечным.

6. Кабина водителя и система управления

Новая кабина AOLITE отличается просторным салоном, отличной видимостью и хорошей герметизацией. Она оснащена высокоэффективными амортизаторами, подсоединенными к шасси, что значительно снижает вибрацию кабины. Кресло с композитным демпфированием обеспечивает комфортную работу, а интеллектуальный высокомощный кондиционер с автоматическим регулированием температуры поддерживает оптимальный температурный режим.

Кабина просторная и светлая, с полностью обшитым изысканным материалом интерьером и хорошей герметизацией. Кабина и капот обработаны для снижения уровня шума по технологии LE, поэтому уровень шума низкий, а рабочая среда комфортная и тихая. Большое изогнутое стекло обеспечивает широкий обзор и сводит к минимуму мертвые зоны вокруг машины, позволяя оператору легко видеть пространство позади машины и край ковша, что делает управление более безопасным.

7. Maintaina b иллитет

Вся машина осматривается с уровня земли или с платформы, при этом особое внимание уделяется пространству зоны технического обслуживания. Это обеспечивает постоянный контакт по трем точкам в зоне обслуживания, гарантируя безопасность и удобство при техническом обслуживании и ежедневной проверке.

Точки технического обслуживания для проверки уровня масла, доливки масла и заправки смазки расположены в легкодоступных местах, а также возможно удобное проведение осмотра и замены элементов воздушного фильтра, электрического оборудования и т.д.

III. Особенности продукта

1. Гидравлическая система с делением потока одиночного насоса большого рабочего объема, мощный цилиндр, быстрый подъем стрелы, более высокая скорость загрузки и эффективность.

2. Конструктивные элементы проанализированы с использованием технологии анализа методом конечных элементов, что снижает концентрацию напряжений, устраняет локальные слабые места и значительно повышает надежность.

• Двигатель с высоким крутящим моментом и гидравлическая система высокого давления с малым рабочим объемом идеально согласованы, что обеспечивает высокую общую производительность машины и низкий расход топлива.

4. Используется двигатель Weichai с высоким крутящим моментом и тщательно разработанной кривой мощности AOLITE, рациональным подбором мощности, передовыми технологиями и отличной производительностью.

5.Кабина такая же роскошная, как у автомобиля, с просторным салоном, безопасным и комфортным управлением, а элементы управления и кнопки легко доступны для удобного выполнения различных рабочих операций.

IV. Основная конфигурация параметров