Pemuat AOLITE 635T

• I. Penilaian Profesional

Pemuat AOLITE 635T direka khusus untuk digunakan dalam pembinaan pengangkutan, sanitasi bandar raya, dan kawasan pasir dan kerikil. Ia mempunyai platform yang tahan lasak dan berkualiti tinggi serta boleh dipercayai , matang, dan stabil.

Dengan menggunakan enjin Weichai berkeupayaan tinggi dan ciri lengkung kuasa yang dibangunkan dengan teliti oleh AOLITE, jentera ini menawarkan padanan kuasa yang rasional, teknologi terkini, dan prestasi unggul. Ia dilengkapi piawai dengan gearbox paksi tetap SHANTUI yang digunakan secara meluas dan gandar pemacu tugas berat, iaitu sistem pemindahan kuasa yang telah terbukti, matang, boleh dipercayai, dan mampu menanggung beban tinggi. Komponen struktur menggunakan teknologi analisis unsur terhad untuk mengurangkan kepekatan tegasan, menghapuskan kelemahan setempat, dan meningkatkan kebolehpercayaan secara ketara. Padanan kuasa yang dioptimumkan pada keseluruhan jentera memanfaatkan kuasa enjin secara penuh dan berkesan bagi memenuhi keperluan operasi bergabung dan keadaan kerja tugas berat.

II. Penerangan Produk

1. Sistem penghantaran kuasa

1 ) Enjin

Dilengkapi dengan enjin turbo Weichai, ia memenuhi piawaian pelepasan Peringkat IV China dan piawaian pelepasan Brazil. Enjin ini tidak sahaja menawarkan kebolehpercayaan dan kebolehsesuaian yang tinggi, malah juga ciri penggunaan bahan api yang rendah dan pelepasan rendah. Peranti permulaan suhu rendah pilihan boleh didapati. Ia merupakan produk berkualiti tinggi yang direka dan dikeluarkan secara teliti khusus untuk keadaan pengendalian jentera pembinaan. Penapis udara gurun dengan penapisan tiga peringkat boleh dipasang, membolehkannya menyesuaikan diri dengan keadaan kerja berhabuk.

2 ) Transmisi

Gearbox pemindahan kuasa poros tetap SHANTUI disambungkan ke penukar torka hidraulik satu-peringkat, satu-fasa, tiga-unsur, menyediakan empat gear ke hadapan dan dua gear undur untuk memenuhi keperluan kelajuan dalam pelbagai keadaan operasi. Gearbox poros tetap ini mempunyai kelebihan seperti kebolehpercayaan tinggi, jangka hayat perkhidmatan yang panjang, kecekapan pemindahan tinggi, struktur ringkas, pengeluaran dan penyelenggaraan mudah, serta pemindahan gear yang senang dan kemasukan yang lancar.

3 ) Gandingan Pemacu

Ia menggunakan gandingan pemacu diperkukuh yang direka khusus untuk jentera kejuruteraan, memastikan kualiti stabil, prestasi boleh dipercayai, dan penyelenggaraan mudah.

2. Hidraulik S ystem

Menggunakan teknologi pengalihan pam tunggal yang boleh dipercayai dan sistem stereng hidraulik penuh dengan pengesanan beban, tekanan sistem operasi ditingkatkan kepada 20.5MPa, menghasilkan kapasiti angkat yang lebih tinggi. Tekanan tinggi dan sesaran kecil memendekkan masa yang diperlukan untuk operasi tiga fasa. Injap pengagihan bersepadu membolehkan operasi manual, memastikan kecekapan sistem yang tinggi dan penjimatan tenaga. Selain itu, paip yang dioptimumkan memudahkan pemasangan dan sambungan sambil mengurangkan kehilangan tekanan dan penghasilan haba dalam sistem hidraulik, seterusnya meminimumkan kerosakan.

3. Pemelambatan S ystem

Ia dilengkapi dengan brek perkhidmatan dan brek pegun. Brek perkhidmatan adalah brek cakera hidraulik yang dikendalikan secara udara untuk empat roda, yang mempunyai kelebihan seperti pencucuhan yang lancar, keselamatan dan kebolehpercayaan, struktur ringkas serta penyelenggaraan yang mudah.

4. Rangka

Rangka hadapan dan belakang disusun secara munasabah dan mempunyai struktur yang ringkas, dengan bahagian-bahagian utama pembawa beban diperkukuh untuk memastikan kekuatan keseluruhan.

Meningkatkan jarak antara pin engsel atas dan bawah di pusat engsel menyebarkan dan mengurangkan tekanan pada pin engsel, seterusnya memperbaiki jangka hayat bantalan. Rangka hadapan mempunyai kekakuan yang tinggi, menyediakan asas pemasangan yang kukuh untuk boom dan silinder, serta mampu menyerap tork kuat, hentakan, dan daya beban. Seluruh kenderaan diperbuat daripada plat keluli Q355D, menghapuskan kemungkinan retak kimpalan dalam keadaan kerja yang mencabar.

Komponen struktur dan mekanisme penghubung menekankan kekuatan struktur keseluruhan, yang disahkan melalui analisis unsur terhingga dan rekabentuk pengoptimuman berdasarkan spektrum beban serta ujian lesu komponen struktur pengangkut berat; titik penumpuan tegasan dikurangkan, bahagian lemah tempatan dihapuskan, dan kekuatan komponen struktur dipastikan sepenuhnya untuk menahan kerosakan kilasan berulang akibat permukaan jalan yang tidak rata.

5. Bekerja D evice dan B ucket

Peranti kerja dioptimumkan dan menggunakan struktur pautan enam-bar songsang jenis-Z dengan lengan pengayun tunggal, rod penyambung pendek, dan silinder boom yang dipasang secara mendatar, yang mempunyai prestasi dan kecekapan kerja yang lebih unggul.

Ragam boom menggunakan struktur tiub segi empat tepat, yang dapat secara berkesan mengelakkan kepekatan tegasan, kecacatan kimpalan, dan fenomena lain, seterusnya meningkatkan kekuatan struktur. Semua pin dibuat daripada bahan khas dan melalui proses rawatan haba khas, menghasilkan kekuatan tinggi, rintangan haus yang baik, dan jangka hayat perkhidmatan yang panjang.

Pelinciran semua pin engsel dilengkapi struktur penahan debu, yang secara berkesan menghalang kemasukan debu dan melindungi gris daripada pencemaran, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai kepada pin engsel dan bucu.

Baldi diperbuat daripada plat keluli tahan haus berkekuatan tinggi, manakala gigi baldi adalah daripada jenama terkenal, menjadikannya lebih kukuh dan tahan lama.

6. Kokpit pemandu dan sistem kawalan

Kab baharu AOLITE menampilkan ruang dalaman yang luas, penglihatan yang sangat baik, dan kedap udara yang baik. Ia menggunakan penyerap kejut prestasi tinggi yang bersambung dengan sasis, secara ketara mengurangkan getaran kab. Kursi kawalan komposit penyerap kejut memberikan operasi yang selesa, manakala penyaman udara berkuasa tinggi kawalan suhu pintar memastikan suhu operasi yang sesuai.

Kab adalah luas dan cerah, dengan interior yang diliputi sepenuhnya, halus dan kedap udara yang baik. Kab dan bonet diberi rawatan LE penurunan bunyi bising, jadi aras bunyi rendah dan persekitaran operasi adalah selesa serta tenang. Kaca melengkung besar memberikan medan penglihatan yang luas dan meminimumkan kawasan buta di sekeliling jentera, membolehkan pengendali dengan mudah melihat ke belakang jentera dan tepi bak, menjadikan pemanduan lebih selamat.

7. Maintaina b ility

Seluruh mesin diperiksa dari aras tanah atau di atas platform, dengan penekanan pada ruang kawasan penyelenggaraan. Ini memastikan ruang penyelenggaraan sentiasa mengekalkan hubungan tiga-titik, menjamin keselamatan dan kemudahan penyelenggaraan serta ujian harian.

Titik penyelenggaraan untuk pelbagai pemeriksaan aras minyak, penambahan minyak, dan pengisian gris semuanya terletak di kawasan yang mudah diakses, dan pemeriksaan serta penggantian elemen penapis udara, peralatan elekrik, dan lain-lain boleh dilakukan dengan mudah.

III. Titik Jualan Produk

1. Sistem hidraulik pembahagian pam sesalur bersaiz sesang besar, dengan silinder yang berkuasa, lengan pengangkatan pantas, dan kelajuan pemuatan yang lebih cepat dan cekap.

2. Komponen struktur dianalisis menggunakan teknologi analisis unsur terbatas, yang mengurangkan kepekatan tegasan, menghapuskan kelemahan tempatan, dan meningkatkan kebolehpercayaan secara ketara.

• Enjin tork tinggi dan sistem hidraulik tekanan tinggi dengan sesaran kecil dipadankan secara sempurna, menghasilkan prestasi mesin keseluruhan yang kuat dan penggunaan bahan api yang rendah.

4. Ia menggunakan enjin Weichai tork tinggi dengan lengkung kuasa yang dibangunkan secara teliti oleh AOLITE, padanan kuasa yang munasabah, teknologi canggih dan prestasi unggul.

5.Kokpit selesa seperti kereta, dengan ruang yang luas, pengalaman memandu yang selamat dan selesa, serta elemen operasi dan butang yang mudah dicapai untuk pelaksanaan pelbagai tindakan kerja dengan mudah.

IV. Konfigurasi Parameter Utama