AOLITE 635T krautuvas

• I. Profesinė vertinimas

AOLITE 635T krautuvas yra specialiai sukurtas naudoti transporto statyboje, komunalinėje švaroje bei smėlio ir žvyro aikštelėse. Jis pasižymi patvariu, aukštos kokybės platforma, yra patikimas , brandus ir stabilus.

Naudojant didelio sukimo momento Weichai variklį ir AOLITE išsamiai sukurtą galios kreivę, įrenginys pasižymi racionaliu galios derinimu, pažangia technologija ir puikiu našumu. Standartiškai įrengiamas plačiai naudojamas SHANTUI fiksuotojo ašies pavarų dėžė ir patvarus vedamasis tiltas – tai patikrinta, brandi, patikima ir didelę apkrovą atlaikanti perdavimo sistema. Konstrukciniai elementai naudoja baigtinių elementų analizės technologiją, kad būtų sumažinta įtempių koncentracija, pašalintos vietinės silpnos vietos ir ženkliai pagerinta patikimumas. Viso įrenginio optimizuotas galios derinimas visiškai ir efektyviai panaudoja variklio galią, atitinkančią reikalavimus kombinuotoms operacijoms ir sunkioms darbo sąlygoms.

II. Produkto aprašymas

1. Galios perdavimo sistema

1) Variklis

Įranga su Weichai turboįkaitu, atitinkančia Kinijos IV etapo ir Brazilijos teršalų normas. Šis variklis pasižymi ne tik aukšta patikimumo ir pritaikymo laipsniu, bet taip pat žemu kuro sąnaudų ir mažų išmetamųjų teršalų lygiu. Galima pasirinkti žemos temperatūros paleidimo įrenginį. Tai aukštos kokybės produktas, kuris rūpestingai suprojektuotas ir pagamintas specialiai statybos technikos eksploatavimo sąlygoms. Galima įrengti dykumos oro filtrą su trijų pakopų filtracija, leidžiantį prisitaikyti prie dulkinų darbo sąlygų.

2 ) Pavarų dėžė

SHANTUI fiksuotojo vela power shift gearbox yra prijungtas къ триelementiniо hidraulinio krūviniо konverterio, kuris suteikia četirių вперегиниų ir dvių reversivinių pavarų, lai atitikti daudelis eksploatacijos reikalavimus. Ši fiksuotojo vela gearbox turi daugelis prianašų, kaip naprимер, visandėliškumas, ilgesnis servisо trukme, visandėliškumas, vienkārša strūktūra, ērti ražotāvė ir tehninė aprūpē, ērti pārslēgšana ir glādi ieslēgšana.

3 ) Vada ass

Tas izmantо jačētu vada ass, kas īr īpatingai projektēta inzinerijas tehnika, lai nodrošināt stabilu kvalitāti, uzticamu veikumu un ērtu tehnisko apkopē.

2. Hidraulinis S sistema

Naudojant patikimą vieno siurblio nukreipimo ir apkrovos jutimo visiškai hidraulinę valdymo technologiją, darbinis sistemos slėgis padidinamas iki 20,5 MPa, dėl ko padidėja kėlimo geba. Didelis slėgis ir mažas poslinkis sutrumpina trimačio veiksmo atlikimo laiką. Integruotas pasidalinimo vožtuvas leidžia rankinį valdymą, užtikrinant aukštą sistemos efektyvumą ir energijos taupymą. Be to, optimizuota vamzdyno sistema palengvina montavimą ir prijungimą, tuo pačiu mažindama slėgio nuostolius ir šilumos generavimą hidraulinėje sistemoje, todėl sumažėja gedimų tikimybė.

3. Stabdymas S sistema

Jis įrengtas darbiniais stabdžiais ir stovėjimo stabdžiais. Darbiniai stabdžiai yra oro valdomi hidrauliniai diskiniai stabdžiai keturiems ratams, kurie turi privalumų, tokį kaip lygus stabdymas, saugumas ir patikimumas, paprasta konstrukcija bei patogus techninis aptarnavimas.

4. Rėmelis

Priekinė ir galinė rėmai yra racionaliai suprojektuotos ir turi paprastą struktūrą, pagrindinės apkrovą nešančios detalės sustiprintos, kad būtų užtikrinta bendra stiprybė.

Padidinus atstumą tarp viršutinio ir apatinio vyrių velenėlių vyrio centre, tenkanti apkrova išsisklaido ir mažėja, todėl pagerėja guolio tarnavimo laikas. Priekinė rėmo dalis pasižymi dideliu standumu, suteikdama patikimą tvirtinimo pagrindą strėlei ir cilindrams, bei gali sugerti stiprius sukimo momentus, smūgius ir apkrovas. Visas automobilis pagamintas iš Q355D plieno lakštų, pašalinant galimybę, kad sąvaržos suskiltų sunkiomis darbo sąlygomis.

Konstrukciniai elementai ir jungiamieji mechanizmai pabrėžia bendrą konstrukcinę stiprumą, kuri yra patvirtinta baigtinių elementų analize ir sunkiasvorių krautuvų konstrukcinių komponentų optimizavimo projektavimu bei nuovargio bandymais, remiantis apkrovos spektru; sumažinami įtempio koncentracijos taškai, pašalinami vietiniai silpni taškai ir visiškai užtikrinamas konstrukcinių detalių stiprumas, kad išlaikytų daugelį sukimo pažeidimų dėl nelygių kelių.

5. Dirbama D įrenginys ir B kibirą

Darbinis įrenginys yra optimizuotas ir naudoja Z tipo atbulinį šešių strypų jungtį su vienu svirties strypu, trumpu jungiamuoju strypu ir horizontaliai sumontuotu strėlės cilindru, kuris užtikrina geresnį darbo našumą ir efektyvumą.

Strėlės sija naudoja stačiakampio formos vamzdinę konstrukciją, kuri efektyviai išvengia įtempimo koncentracijos, suvirinimo defektų ir kitų reiškinių, taip pagerinant konstrukcinį stiprumą. Visi ašmenys pagaminti iš specialių medžiagų ir apdoroti specialiu termo apdorojimo procesu, dėl ko pasižymi dideliu stiprumu, geru atsparumu dilimui ir ilgu tarnavimo laiku.

Visos šarnyro veržlių tepimo sistemos turi dulkių nepraleidžiančią konstrukciją, kuri efektyviai neleidžia patekti dulkėms ir apsaugo tepalą nuo užteršimo, taip patikimai apsaugant šarnyrus ir įvorės.

Kibirą sudaro aukšto stiprumo dilimui atsparios plieninės plokštės, o kibiro dantys yra žinomų prekių ženklų, todėl jis yra tvirtesnis ir ilgaamžiškesnis.

6. Vairuotojo kabina ir valdymo sistema

AOLITE naujoji kabina pasižymi erdviu interjeru, puikiu matomumu ir geru sandarumu. Naudojami aukštos kokybės smūgius slopinantys amortizatoriai, prijungti prie rėmo, kurie ženkliai sumažina kabinos vibraciją. Smūgius slopinanti kompozitinė valdymo sėdynė užtikrina patogią eksploataciją, o protingas temperatūros valdymu paremtas aukštos galios kondicionierius užtikrina tinkamą darbo temperatūrą.

Kabina erdvi ir šviesi, visiškai išklotu, išradingu interjeru ir geru sandarumu. Kabinos ir dangčio paviršius apdorotas LE triukšmą mažinančia medžiaga, todėl triukšmo lygis žemas, o darbo aplinka patogi ir tyli. Didelis išlenktas stiklas suteikia plačią apžvalgos erdvę ir suveda aklinus kampus aplink įrenginį prie minimumo, leisdamas operatoriui lengvai matyti atgal įrenginio pusėje bei kibirėlio kraštą, todėl važiavimas tampa saugesnis.

7. Priežiūra b ilumas

Visa mašina apžiūrima iš žemės lygio arba platformos, ypatingas dėmesys skiriamas techninio aptarnavimo zonos erdvei. Tai užtikrina, kad techninio aptarnavimo erdvėje visada būtų palaikomas trijų taškų kontaktas, garantuojant saugumą ir patogumą techniniam aptarnavimui bei kasdieniams patikrinimams.

Įvairių tepalų lygio tikrinimo, tepalo papildymo ir tepimo taškai yra lengvai pasiekiami, o oro filtro elementų, elektrinės įrangos ir kt. patikra bei keitimas gali būti atliekami patogiai.

III. Produkto pranašumai

1. Didelio tūrio vieno siurblio atplūdiminis hidraulinis sistema, kurios stiprus cilindras, greitas pakėlimo strypas užtikrina greitesnį ir efektyvesnį krovimą.

2. Konstrukcinių detalių analizė atliekama naudojant baigtinių elementų analizės technologiją, kuri sumažina įtempių koncentraciją, pašalina vietinius silpnus taškus ir ženkliai padidina patikimumą.

• Didelio sukimo momento variklis ir aukšto slėgio, mažo išstūmimo hidraulinė sistema yra puikiai suderintos, todėl bendras mašinos našumas yra aukštas, o kuro sąnaudos – žemos.

4. Naudojamas didelio sukimo momento Weichai variklis su AOLITE rūpestingai sukurtu galios kreiviu, protingai suderinta galia, pažangios technologijos ir puikus našumas.

5.Kabina tokia prabangi kaip automobilio, erdvi, suteikia saugų ir patogų vairavimo jausmą, valdymo elementai ir mygtukai lengvai pasiekiami, todėl lengva atlikti įvairius darbo veiksmus.

IV. Pagrindinių parametrų konfigūracija