AOLITE vaatlus: tagurpidi kaevanduslaadurite globaalne edu ja diferentseerimisteekond Hiina turul

Kui oluline mängija globaalsel backhoe loaderi turul, on AOLITE jälgitud, et kuigi selle toote globaalmüük ületab 80 000 ühikut, erineb selle vastuvõtt Hiina turul oluliselt. See peegeldab nii turgude dünaamikat kui annab ka teavet diferentseeritud strateegia kohta. Analüüsime selle globaalse toote vastandlikke saatuseid seoses varustuse omaduste ja turu kohandumisvõimega.

I. Miks on ekskavaatorid ja laadurid saanud riikides nagu India ja Brasiilia peamiseks tooteks?

Täiskasvanud turgudel nagu India ja Brasiilia vastavad ekskavaatorlaadurite tooteomadused täiuslikult põhituru nõudmistele ning ka AOLITE tootestrateegia on tihe seoses nende tuumade eelistega.

1. Tuuma eelis: võrreldamatu mitmekülgsus.

1) Mitmefunktsionaalsuse disainifilosoofia.

Tagakopija-loader integreerib mitte ainult laadimis- ja kaevamisfunktsioonid, vaid on varustatud ka kiire kinnituse vahetamise süsteemiga, mis sobib erinevate lisaseadmetega nagu hüdraulilised haamrid, korgid ja puurmasinad. See on tuumne näide klienditeenindusest nõudele „ühe akna läbi“.

2) Täielik eluea jooksul tekkinud kulude eelis

Isiklike ettevõtjate või väikeettevõtete puhul, kellel on piiratud eelarve, võimaldab ühekordne investeering lahendada mitmesuguseid tööolukordi, vähendades oluliselt seadmete ostmise ja hoolduse kulusid.

2. Väga sobiv decentraliseeritud, väiksemahuliste operatsioonide korral.

Neil turul on suur hulk väiksemõõdulisi infrastruktuuriprojekte, talumajade ehitust ja maanteedee remonttöid, mis asuvad hajusalt ja hõlmavad erinevaid tööliike. Ekskavaatorid ja laadurid on kõrgelt mobiilsed, liikudes mugavalt kitsastes teedel ning vahetades kiiresti funktsioone, et saavutada integreeritud kaevamis-, lastamis- ja transporditegevused, mistõttu sobivad need eriti hästi mitmetööriistalistele, väiksemate partiidena toimuvatele operatsioonidele.

3. Majanduslik efektiivsus ja turu dünaamika.

Kuigi tööjõukulud on üldiselt madalad riikides nagu India ja Brasiilia, on kvalifitseeritud töötajate kulud oluliselt tõusnud ning nõue kiiremate ehitusgrafikute järele kasvab. See tõukab otsest mehhaniseerimise nõudlust, muutes mehhaniseerimise asendamise trendi üha ilmsemaks. Nendes riikides on tagaratturite soetamise lävend mõõdukas. Võrreldes eraldi minipauride ja minilaadurite ostmise hinnaga on ühe tagaratturi koguhind madalam, mistõttu see on loomulik esimene valik väikestele ja keskmise suurusega kasutajatele, kes sisenevad mehhaniseerimise turule.

Teine ignoreerimatu turu tegelikkus on see, et tagaratturite universaalsus võib viia kõrgetele rendihindadele ja suuremale rentaablusele, mistõttu on need populaarsed rendifirmade seas ning on renditurul armastuslapsed.

4. Näited Aolite laialdasest rakendamisest kohalikul alal

India osales Aolite BL90-25 mitmes riigis aktiivselt maapiirkondade infrastruktuuriprojektides Riikliku tööhõivegarantiaprogrammi (NREGA) raames, ja meie varustus on saanud maapiirkondades head mainet kõrge usaldusväärsuse ja hoolduse lihtsuse tõttu.

Argentina ja Tšiilis on AOLITE käivitanud erilise põllumajandusliku versiooni mudeli, et täita laiaulatuslikke põllumajandus- ja karjakasvatustarbeid, suurendades vastupidavust ja kohandumist võimekust maastiku puhastamise ja käsude kaevamise stsenaariumides.

II. Peamised põhjused külmale vastuvõtule Hiina turul

Tagumise kraavakopaja külm vastuvõtt Hiina turul on seotud selle unikaalse arenguteega ja turukeskkonnaga.

1. Hiina turu nõudlus on soodustanud spetsialiseerumist pigem kui mitmetootlikkust.

Viimaste kümnendite jooksul toimunud ulatusliku infrastruktuuri ehitamine (kiirraudteed, maanteed, uute linnade arendamine) on sundinud Hiina ehitusettevõtteid taotlema maksimaalset mastaabi ja kiirust, kus tõhusus on kõige suurem prioriteet. Seetõttu näeme Hiina suurtel ehitustegelustel spetsialiseeritud suuri ekskavaatoreid ja laadureid koostöös töötamas.

täisköpte tootmisahel on soodustanud rohkem kuluefektiivseid „alternatiivseid kombinatsioone“.

Hiina miniekskavaatorite tööstus on väga arenenud, tooted on väga konkurentsivõimeliselt hinnatud (mõned isegi alla 100 000 CNY), ja nende professionaalne kaevamise tõhusus ületab palju tagaekskavaatorite oma. Sõltumatu väikelaaduri turg on samuti sama täisköpte, pakkumine on piisav ja hinnad madalad. See „miniekskavaator ja väike laadur“ kombinatsioon pakub üleminekut tegevate kulutõhususe, mis täielikult hävitab viimase hinna eelise. Lisaks võivad mõlemad seadmed töötada samaaegselt, pakkudes suurendatud professionaalset toime.

3. Teatud rakendussüsteemides asendatakse järjest rohkem spetsialiseeritud varustust.

Hiinas on kinnistute hooldamine oluline ehitustegevus. Kitsastes asutes on väikesed ja manööverdusvõimelised skid steer laadurid või minikraanid saanud domineerivaks, kuna nad suudavad liikuda kitsastes passaažides ja neid on lihtsam transportida.

4. Kuigi paljudes riikides on tagakopu-laadureid aktiivselt kasutatud põllumajanduses, on Hiina tee põllumajandusliku mehhaniseerimiseni täiesti erinev.

Hiina põllumajandus, mille tuumaks on traktorid, on saavutanud mitmefunktsionaalsuse mitmesuguste põllumajanduslike tööriistade abil, lootes iseseisva ja küpsunud tööstusahela, mis on pigistanud tagakopu-laadurite turupotentsiaali.

5. Turu inerts ja ebaõnnestunud ökosüsteem.

Kuigi tagatõstmehhanismed on olemas olnud juba kaua aega, piiratud nõudlus Hiinas algusaegadel viis tootjate poolse piiratud edendamiseni ning kasutajate teadlikkuse ja kasutusharjumuste puudumiseni. Lisaks on maailmataseme markide nagu JCB ja CASE müügi-, hooldus- ja varuosavõrgud Hiinas palju vähem arenenud kui ekskavaatorite ja laadurite puhul, mis suurendab kasutajate muresid nende ostmise ja kasutamise osas.

III. Turu võrdlus ja tuleviku väljavaated

Kuna Hiina tohutu infrastruktuuriareng aeglustub, nihkub fookus linnarenovatsioonile, maapiirkondade arendusele ja täpsemale hooldusele – olukordadele, mis sarnanevad rohkem arenenud riikide turgude omadele. Seetõttu on Hiina turul tagaskiiverlaadurite nõudluse suhteliselt aeglasel, kuid stabiilsel kasvul olemas potentsiaal, eriti sektorites, kus seadmete töökindluse suhtes kehtivad mitmekesised nõuded (näiteks mitmesugused rendifirmad ja omavalitsuste sõidukipargid). Siiski nõuab praeguse olukorra muutmine seadmetootejärjekorras märkimisväärset pingutust toote tasuvuse parandamisel, turu harimisel ja jaotuskanalite loomisel.