Carregadeira AOLITE 635T

• I. Avaliação Profissional

A carregadeira AOLITE 635T é especificamente projetada para uso em construção rodoviária, limpeza urbana e pátios de areia e cascalho. Possui uma plataforma robusta e de alto desempenho, sendo confiável , madura e estável.

Equipada com um motor Weichai de alto torque e com a curva de potência meticulosamente desenvolvida pela AOLITE, a máquina possui adequação racional de potência, tecnologia avançada e desempenho superior. Vem equipada de série com a caixa de câmbio fixa SHANTUI amplamente utilizada e um eixo motriz reforçado, formando um sistema de transmissão comprovado, maduro, confiável e com alta capacidade de carga. Os componentes estruturais utilizam tecnologia de análise por elementos finitos para reduzir a concentração de tensões, eliminar pontos fracos localizados e melhorar significativamente a confiabilidade. A adequação otimizada de potência em toda a máquina aproveita plena e eficazmente a potência do motor, atendendo aos requisitos de operações combinadas e condições de trabalho pesado.

II. Descrição do Produto

1. Sistema de transmissão de energia

1) Motor

Equipado com um motor Weichai turboalimentado, atende aos padrões de emissão da China Estágio IV e aos padrões de emissão do Brasil. Este motor não só possui alta confiabilidade e adaptabilidade, mas também apresenta baixo consumo de combustível e baixas emissões. Um dispositivo opcional de partida em baixas temperaturas está disponível. Trata-se de um produto de alta qualidade meticulosamente projetado e fabricado especificamente para as condições de operação de máquinas de construção. Pode ser instalado um filtro de ar para ambientes desérticos com filtragem de três estágios, permitindo que se adapte a condições de trabalho com poeira.

2 ) Transmissão

A caixa de câmbio fixa com deslocamento sob carga da SHANTUI está conectada a um conversor de torque hidráulico de um estágio, uma fase e três elementos, oferecendo quatro marchas à frente e duas marchas à ré para atender aos requisitos de velocidade em diversas condições operacionais. Esta caixa de eixo fixo possui vantagens como alta confiabilidade, longa vida útil, alta eficiência de transmissão, estrutura simples, fabricação e manutenção convenientes, troca de marchas fácil e engajamento suave.

3 ) Eixo Motriz

Adota um eixo motriz reforçado especificamente projetado para máquinas de engenharia, garantindo qualidade estável, desempenho confiável e manutenção conveniente.

2. Hidráulico S - Não.

Empregando uma tecnologia hidráulica confiável de direção integral com desvio de bomba simples e detecção de carga, a pressão do sistema de trabalho é aumentada para 20,5 MPa, resultando em maior capacidade de elevação. Alta pressão e pequeno deslocamento reduzem o tempo necessário para operações trifásicas. Uma válvula distribuidora integrada permite operação manual, garantindo alta eficiência do sistema e economia de energia. Além disso, canalizações otimizadas facilitam a instalação e conexão, ao mesmo tempo que reduzem perdas de pressão e geração de calor no sistema hidráulico, minimizando assim falhas.

3. Frenagem S - Não.

É equipado com freios de serviço e freios de estacionamento. Os freios de serviço são discos hidráulicos pneumáticos nas quatro rodas, que apresentam as vantagens de frenagem suave, segurança e confiabilidade, estrutura simples e manutenção conveniente.

4. Estrutura

Os quadros dianteiro e traseiro possuem um arranjo racional e uma estrutura simples, com peças-chave de suporte de carga reforçadas para garantir a resistência total.

Aumentar a distância entre os pinos superior e inferior da dobradiça no centro da dobradiça dispersa e reduz o esforço sobre os pinos, melhorando assim a vida útil do rolamento. A estrutura dianteira possui alta rigidez, proporcionando uma base sólida para montagem do braço e cilindros, e é capaz de absorver fortes torques, impactos e forças de carga. Todo o veículo é fabricado com chapas de aço Q355D, eliminando a possibilidade de rachaduras nas soldas sob condições severas de trabalho.

Os componentes estruturais e mecanismos de ligação enfatizam a resistência estrutural geral, verificada por meio de análise de elementos finitos e projeto de otimização baseado em espectro de carga, além de testes de fadiga em componentes estruturais de carregadeiras pesadas; pontos de concentração de tensão são reduzidos, pontos fracos locais são eliminados e a resistência dos componentes estruturais é plenamente garantida para suportar danos repetidos por torção causados por superfícies irregulares.

5. Operação P ispositivo e B escavadeira

O dispositivo de trabalho é otimizado e adota uma estrutura de ligação de seis barras com inversão em Z e um único braço oscilante, tirante curto e cilindro do braço montado horizontalmente, o que proporciona desempenho e eficiência superiores no trabalho.

A viga do braço adota uma estrutura de tubo retangular, que pode efetivamente evitar concentração de tensões, defeitos de soldagem e outros fenômenos, melhorando assim a resistência estrutural. Todos os pinos são feitos de materiais especiais e submetidos a um processo especial de tratamento térmico, resultando em alta resistência, boa resistência ao desgaste e longa vida útil.

A lubrificação de todos os pinos articulados possui uma estrutura à prova de poeira, que efetivamente impede a entrada de poeira e protege a graxa contra contaminação, oferecendo proteção confiável para os pinos articulados e buchas.

A caçamba é feita de chapas de aço resistentes ao desgaste de alta resistência, e os dentes da caçamba são de marcas conhecidas, tornando-a mais robusta e durável.

6. Cabine do motorista e sistema de controle

A nova cabine da AOLITE possui um interior espaçoso, excelente visibilidade e bom vedamento. Utiliza amortecedores de alto desempenho conectados ao chassis, reduzindo significativamente a vibração da cabine. O assento composto com controle de amortecimento proporciona uma operação confortável, enquanto o ar-condicionado inteligente, de alta potência e com controle de temperatura, garante uma temperatura operacional adequada.

A cabine é espaçosa e luminosa, com um interior totalmente revestido, requintado e bom vedamento. A cabine e o capô são tratados com redução de ruído LE, resultando em baixo nível de ruído e um ambiente operacional confortável e silencioso. O grande vidro curvo oferece um amplo campo de visão e minimiza pontos cegos ao redor da máquina, permitindo que o operador veja facilmente atrás da máquina e na borda do caçamba, tornando a condução mais segura.

7. Maintaina b ilidade

A máquina inteira é inspecionada a partir do nível do solo ou em uma plataforma, com ênfase no espaço da área de manutenção. Isso garante que o espaço de manutenção mantenha sempre o contato triplo, assegurando segurança e conveniência na manutenção e nos testes diários.

Os pontos de manutenção para diversas verificações de nível de óleo, adições de óleo e lubrificação por graxa estão todos localizados em áreas de fácil acesso, e a inspeção e substituição de elementos do filtro de ar, equipamentos elétricos, etc., podem ser realizadas convenientemente.

III. Pontos de Venda do Produto

1. Sistema hidráulico de desvio com bomba única de grande deslocamento, com cilindro potente, braço elevador rápido e velocidade de carregamento mais rápida e eficiente.

2. Os componentes estruturais são analisados utilizando tecnologia de análise por elementos finitos, o que reduz a concentração de tensões, elimina fraquezas locais e melhora significativamente a confiabilidade.

• O motor de alto torque e o sistema hidráulico de alta pressão e pequeno deslocamento são perfeitamente combinados, resultando em um desempenho robusto da máquina e baixo consumo de combustível.

4. Adota um motor Weichai de alto torque com curva de potência cuidadosamente desenvolvida pela AOLITE, combinação de potência racional, tecnologia avançada e excelente desempenho.

5.A cabine é tão luxuosa quanto a de um carro, com amplo espaço, experiência de condução segura e confortável, e elementos operacionais e botões de fácil acesso para execução simples de diversas ações de trabalho.

IV. Configuração Principal dos Parâmetros