AOLITE E620 Elektriese Wiel-laaier – 2-ton-klas Groen Krag

As 'n merk wat diep gewortel is in die konstruksiemeganika-industrie vir meer as twee dekades, steun AOLITE op onafhanklike navorsings- en ontwikkelingsvermoëns en skerp insig in gebruikersbehoeftes om die AOLITE E620 te lanceer — 'n elektriese wiel-laaier met 'n nominaal kapasiteit van 2 000 kg wat 'n doeltreffende, ekonomiese en groen oplossing bied vir materiaalhantering van klein tot medium tonnage. Deur elektriese-aandrywingstegnologie, slim beheerstelsels en mensgesentreerde ontwerpe te integreer, is die E620 gebou om jou ware veelomvattende werksassistent te wees.

Kernmededingende voordele van die AOLITE E620

I. Tegnologiese vooruitgang

1. Hoë-doeltreffende, hoë-betroubare geskakelde weerstandmotor

Die E620 word aangedry deur 'n geskakelde weerstandmotor (SRM) met 'n eenvoudige en robuuste ontwerp, wat betroubaar kan werk in harsh, hoë-temperatuur- en hoë-vibrasie-omgewings. Met geen permanente magnete nie (wat demagnetiseringsrisiko's uitsluit nie), 'n wye spoedreeks en hoë doeltreffendheid oor die hele lasspektrum, werk die motor harmonies saam met die aandrywing en hidrouliese stelsel om optimale kragverspreiding te bereik. 'n Intelligente saamgestelde beheerstrategie vir spoed en wringkrag pas outomaties die kragafset aan gebaseer op las en bewegingsweerstand, wat aanpas by komplekse werkomstandighede en verseker dat skoffel- en bewegingsbewerkings altyd in die laagste energieverbruiksone uitgevoer word. Hierdie kern-tegnologie verminder nie net daaglikse bedryfskoste nie, maar verbeter ook fundamenteel die duurzaamheid en betroubaarheid van die motorstelsel.

2,80 kWh Litiumysterfosfaat (LFP)-battery

Die E620 is toegerus met 'n 80 kWh hoë-energie-digtheid LFP-batteriestelsel. LFP-tegnologie, wat bekend staan vir sy lang sikluslewe en uitstekende veiligheid, het die verkose keuse geword vir die elektrifisering van konstruksiemeganika, en lewer uitstekende prestasie oor 'n dienslewe van 5–8 jaar. Die geïntegreerde aanpasbare termiese-bestuurstelsel verseker, deur middel van intelligente laai/ontlaai-beheer en temperatuurregulering, dat die battery altyd binne sy optimale venster bedryf word, wat die bedryfsafstand aansienlik verleng.

II. Produkbetroubaarheid

1. Robuuste en duursame strukturele ontwerp

Alle strukturele komponente word geoptimaliseer deur middel van CAE-simulasie-analise, met veiligheidsfaktore wat noukeurig geverifieer word. Die voor- en agterraamwerk maak gebruik van 'n swaar-gebruik integrale raamontwerp wat spesiaal versterk is om impakbelastings en weerstand onder verskeie komplekse werkomstandighede te weerstaan. Hierdie ontwerp stel die E620 in staat om uitstekende bedryfsstabiliteit en dienslewe in hoë-intensiteit-, hoë-stofomgewings soos hawens, betonmengaanlêings en gruiswerwe te handhaaf.

2.Lang-lewende LFP-batterye

Die LFP-batterye op die E620 bereik 'n sikluslewe van meer as 2 800 siklusse. Op grond van een volledige laai-ontlaai-siklus per dag kan sy algehele dienslewe vyf jaar oorskry. In vergelyking met konvensionele lood-suur-batterye, wat slegs 'n paar honderd siklusse duur, bied die LFP-batterye oorweldigende voordele ten opsigte van totale eienaarskapskoste.

3.Swaar-gebruik stil dryfas

Die E620 is toegerus met 'n swaarlast-stil aandryf-as. Sy dinamiese belastingsfaktor oorskry die konvensionele ontwerpstandaarde, wat dit in staat stel om beter weerstand te bied teen wringkragskokke en wisselende spanning tydens swaarbelasting- en hoëfrekwensiebedryf. Die unieke gelaagverminderingontwerp verlaag aandryflyn-geluid beduidend sonder om hoë doeltreffendheid in te boet, wat die werkomgewing vir beide bestuurders en personeel in die nabyheid verbeter.

III. Maklikheid van onderhoud

1. Drie-deur-motordekkelontwerp

Die E620 maak gebruik van 'n drie-deur-motordekkelontwerp met 'n groot oopmaakhoeke, wat ruim toegangsgeslag vir daaglikse onderhoud en inspeksie bied. Die beheerder, batterydienspoorte en kabelbundel is almal op maklik-toeganklike plekke gerangskik, sodat onderhoudspersoneel vinnig inspeksies en herstelle kan uitvoer sonder ingewikkelde gereedskap, wat stilstand beduidend verminder.

2. Geoptimaliseerde uitleg van beheerder en sekeringboks

Die beheerder en gesentraliseerde sekeringboks is binne-in die agterste binnekant van die kajuit geïnstalleer, wat dienspunte sentraliseer vir maklike toegang. Hierdie uitleg bespaar nie net onderhoudstyd nie, maar verminder ook die risiko van sekondêre foute wat veroorsaak word deur herhaalde ontmontasie.

IV. Bedryfskomfort

1. Panoramiese Mikro-Positiewe-Druk Kajuit

Die E620 beskik oor 'n panoramiese kajuit met mikro-positiewe-druk-tegnologie, wat effektief voorkom dat eksterne stof in die kajuit ingaan en die bestuurder se gesondheid beskerm. Dit is standaard uitgerus met 'n FNR (Voorwaarts-Neutraal-Agteur) pilootbeheerstelsel, wat die bestuurder in staat stel om gekombineerde aksies soos rigtingsverandering en hefboomopheffing/kanteling met een enkele hefboom te voltooi, wat bedrywighede baie vereenvoudig. 'n 5-duim LCD-skyfvenster verskaf real-time leesings van die masjienstatus, batteryvlak, energieverbruik en ander sleutelinligting met 'n kyk.

2. Ergonomiese Ontwerp

Die hele masjien ondergaan ergonomiese simulering met behulp van Jack se virtuele menslike modellerings-tegnologie. Vanaf die sitplek tot by die bedieningshefde, van sigbaarheid tot toegangsdeurgange, word elke besonderheid om die operateur geoptimeer. Die geoptimeerde toegangsontwerp en ruim bene-ruimte lewer 'n premium bestuurderservaring wat vermoeidheid selfs tydens langdurige bedryf verminder.

V. Veerkragtigheid en Veelvoudigheid

Die E620 maak gebruik van 'n sentrale geartikuleerde raam met 'n artikulasie-stuurhoek van ±35°. Hierdie ontwerp stel die laaier in staat om maklik in nou ruimtes te draai met 'n klein draai-radius, wat dit geskik maak vir beklemtoonde werksplekke soos pakhuise, fabrieke en stedelike bouwerwe.

VI. Veiligheidsontwerp

1. Volledige hidrouliese remstelsel

Die E620 is toegerus met 'n volledige hidrouliese remstelsel wat vinnige reaksie en 'n lineêr verstelbare remkrag bied. Dit verseker stabiele stoppen selfs onder swaar-las afdraai- of noodremtoestande. Die geïntegreerde kajuitstruktuur bied sterk beskerming vir die bediener in geval van 'n ongelukkige omkeer of impak van 'n valvoorwerp.

2. Laai Veiligheid

1) Lekkasiebeskerming en isolasiemonitoring: Die batterystelsel is toegerus met isolasiemonitoring. In die geval van 'n isolasiefout aktiveer die instrumentpaneel 'n real-time waarskuwing. Die masjien is toegerus met 'n MSD (Handbedieningsontkoppeling) vinnig-ontkoppelingskakelaar. Tydens noodonderhoud kan dit vinnig uitgetrek word om die hoëspanningskring fisiek te ontkoppel, wat die veiligheid van onderhoudbediensers waarborg.

2) Noodstopknoppie: ’n Noodstopknoppie is binne-in die kajuit geïnstalleer. Wanneer dit gedruk word, word al die lae-volt-kringele afgeskakel wat deur die VCU beheer word, wat moontlike veiligheidsrisiko’s wat deur onbedoelde bedrywighede na afskakeling veroorsaak kan word, elimineer.

VII. Gedeelde Platformstrategie

Op grond van die E620-platform deel AOLITE kern-elektriese-aandryfkomponente en vervangstukke oor verskeie modelle, wat aan klante se uiteenlopende vereistes vir kragkonfigurasie en toestelvertooningsbevrediging voldoen terwyl dit ook die voorraadkoste vir vervangstukke verminder.

Waardevoorstel: Die doeltreffende keuse in ’n lae-koolstof-era

Teen die agtergrond van 'n wêreldwye groen ekonomie en stygende brandstofpryse verteenwoordig die AOLITE E620 elektriese wiel-laaier baie meer as net 'n oorskakeling van brandstof na elektriese krag — dit lewer tastbare ekonomiese voordele. Vir 'n 2-ton elektriese laaier is sy lewenssikluskoste beduidend laer as dié van 'n dieselmodel met dieselfde tonnasie: dit bespaar jaarliks tientalle duisende RMB op energie en onderhoud, en herwin die addisionele aankoopkoste binne twee tot drie jaar. Terselfdertyd help nul-uitstootbedrywighede ondernemings om streng omgewingsregskompliansvereistes te bevredig. Veral in nywe soos mynbou, kragstasies en betonmengaanlegte, waar uitstootstandaarde toenemend strenger word, het elektriese laaiers noodsaaklike toerusting geword.

Die E620 maak gebruik van drie kern tegnologieë — geskakelde weerstandmotor-tegnologie, intelligente energieherstel en LFP-batteri-bestuur — om ’n laaikapasiteit van 2 000 kg met ’n 80 kWh-batteri te bereik, wat ’n presiese balans tussen energieverbruik en volhoubaarheid skep. Die E620 is meer as net ’n produk; dit is ’n vennoot wat lanktermynvertroue verdien.

Sluit aan by AOLITE en begin ’n nuwe era van groen bedryfsaktiwiteite.

Die elektrifikasiegolf in konstruksiemeganika versnel, wat ongekende geleenthede vir die bedryf meebring. Wat u nodig het, is ’n elektriese wiel-laaier wat werklik aan u werkomstandighede aanpas.

AOLITE E620.

Met sy hoë-doeltreffende elektriese aandrywing, gebruikersvriendelike bediening en omvattende veiligheidsbeskerming, onderskei die AOLITE E620 homself as 'n koste-effektiewe en betroubare model in die klein-tot-medium-tonnasje elektriese laaiermark. Of dit nou vir boerdery- en plaas-materiaalreiniging, sand- en klip-lading of stedelike en plattelandse boumateriaalhantering is, is die E620 'n keuse waarop u kan staatmaak!